Durabilité
D'où proviendra l'électricité en 2050?
Politique
ETH Zurich EPFL
D’ici 2050, l’objectif est de décarboner le système énergétique suisse et de ne plus dépendre du nucléaire. Un nouveau rapport d’un consortium de recherche suisse réunissant des chercheuses et chercheurs de l’EPFL, de l’ETH Zurich, du WSL, des Universités de Genève et de Berne, ainsi que de la ZHAW présente comment y parvenir et à quels coûts.
Les additifs de pneus se déposent sur les fruits et légumes
Recherche
EPFL
Les additifs de pneus sont transférés dans la chaîne alimentaire, indique une étude menée par l’EPFL et l’Office fédéral de la sécurité alimentaire et des affaires vétérinaires. Des recherches complémentaires doivent en établir la toxicité sur la santé humaine.
Quelle est l'efficacité réelle des pompes à chaleur ?
Recherche
ETH Zurich
Un groupe de recherche de l'ETH Zurich a mené la plus grande étude de terrain à ce jour pour déterminer si les pompes à chaleur fonctionnent de manière efficace. Il s'avère que ces appareils ne sont souvent pas configurés de manière optimale. Des systèmes de surveillance et des normes légales pourraient permettre d'y remédier.
Comment d'imperceptibles particules biologiques font tomber la pluie
Recherche
EPFL
A l’EPFL, des scientifiques de l’atmosphère et du climat montrent que les particules biologiques pourraient contribuer aux inondations et aux tempêtes hivernales, en raison de leur influence sur la formation de glace dans les nuages. Leur étude appelle à une mise à jour des modèles climatiques et météorologiques.
Plus vite vers l’hydrogène vert
Recherche
PSI
Si l’on utilise du cobalt comme catalyseur, le pH détermine la facilité avec laquelle on pourra fabriquer de l’hydrogène par électrolyse de l’eau. Des scientifiques du PSI viennent de découvrir pourquoi.
Roue de pompage d'eau durable : une technique ancienne repensée
Recherche
Empa
Fin mars, une nouvelle installation de pompage d'eau a été mise en service à Steffisburg. Elle garantit qu'un affluent de la Zulg continue d'être alimenté en eau malgré une meilleure protection contre les crues. C'est déjà le deuxième projet de ce type auquel participe l'Empa - une roue à augets automotrice qui s'inspire de modèles historiques.
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