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Quelle est la consommation moyenne de la flotte de véhicules d'un pays? Comment cela évolue-t-il d'année en année? Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques et la multiplication des modèles «crossover», qui ne peuvent pratiquement plus être attribués à un segment de véhicules, l'analyse devient de plus en plus difficile. Une chercheuse de l'Empa analyse les bases de données à l'aide de méthodes d'apprentissage profond - et peut ainsi faire des déclarations précises : Dans quelle région du pays roulent les voitures les plus grosses? Que peuvent faire les acheteurs de voitures pour réduire la consommation de CO₂?

Les emballages intelligents équipés de capteurs qui surveillent par exemple les aliments comme les légumes sur les longs trajets de transport sont une tendance d'avenir. Mais ce type d'«électronique jetable», imprimée en masse, pose aussi des problèmes: les métaux contenus dans les encres d'impression sont chers - et leur élimination respectueuse de l'environnement est coûteuse et aggrave le problème des déchets électroniques. Une nouvelle solution développée par des scientifiques de l'Empa devrait permettre de remédier à ce problème.

Bâtiments, routes, tracés, réseaux d'approvisionnement et d'élimination et bien d'autres choses encore : l'ensemble de l'ouvrage suisse est aussi complexe que les défis qu'il devra relever à l'avenir en raison du changement climatique, des dangers naturels, de la croissance démographique et d'autres facteurs. Par où commencer ? Avec quelles priorités ? Un groupe d'experts lance une initiative pour une vue d'ensemble et ainsi un nouvel élan pour la recherche et la pratique.

Pour réduire le bruit ferroviaire, il n'y a pas que les murs antibruit ou les systèmes de roues et de freins plus silencieux qui conviennent. Un élément discret sous les voies, développé par une équipe de recherche avec la participation de l'Empa, est une source d'espoir pour un trafic ferroviaire plus silencieux.

La qualité de l'air dans les locaux a une influence sur le nombre de contaminations par le coronavirus qui s'y produisent. C'est ce que montre pour la première fois un projet pilote mené avec la participation de scientifiques de l'Empa dans 150 salles de classe du niveau primaire dans les Grisons. Il a également montré que la qualité de l'air dans de nombreuses salles de classe est insuffisante. Il est donc très important d'aérer régulièrement les salles de classe, même pendant le semestre d'hiver, conclut l'étude.